آخرین اخبار خودروسازان خارجی
-
فشارهای مختلف بر خودروسازان اروپایی/ غولهای خودروسازی چطور بحران را پشت سر میگذارند؟
اقتصادنیوز: فشارهای تورمی، هزینههای بالای انرژی، رشد اقتصادی آهسته در اروپا، اوج راست افراطی و رقابت چین و تسلا، خودروسازان آلمانی را تحت فشار قرار داده است.
۲ سناریوی حضور خودروسازان خارجی در ایران
در صورت احیای برجام و لغو تحریم، به نظر میرسد حضور خودروسازان خارجی در ایران به دو شکل خواهد بود، یکی به قصد مونتاژ و دیگری نیز به صورت مستقل. در هر دو حالت نیاز است موانع موجود بر سر راه سرمایهگذاران خارجی برداشته شود، وگرنه تجربههای ناکام قبلی تکرار خواهد شد.
پس از خروج خارجیها خودروسازان داخلی چه میکنند؟
اقتصادنیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: با تعلیق فعالیت پژو سیتروئن در ایران و حتی در صورت خروج دیگر خودروسازان خارجی، خودروسازان داخلی بر توسعه خودروهای داخلی و پلتفرمهای در دست طراحی متمرکز خواهند شد بنابراین اصطلاحا دست این شرکتها در حنا نمیماند.
تاثیر خروج آمریکا از برجام بر قراردادهای خودرویی
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در قراردادهای منعقد شده خودرویی با شرکت های خارجی، بندی با صراحت مشخص کرده که هیچ تحریم یا محدودیت جدیدی نمی تواند در همکاری های دوجانبه تاثیر داشته باشد.
تصویر خودروسازی ایران بدون برجام
احتمالا کمتر از دو هفته دیگر، رئیسجمهور دوازدهم ایران با رای ملت مشخص خواهد شد، این در حالی است که نگاه میهمان بعدی پاستور به برجام، اثری مستقیم بر سرنوشت خودروسازی کشور خواهد داشت.در حال حاضر اگرچه شش کاندیدا برای رسیدن به پاستور تلاش میکنند، اما در اصل میتوان تفکرات کلی آنها را به دو دسته تقسیم کرد و به تبع آن، سیاستهایشان در دولت بعد را (در بخش برجام) مورد پیشبینی قرار داد.
تعدد شرکای خارجی خودروسازان، فرصت یا تهدید؟
پس از لغو تحریمهای بینالمللی، یک قرارداد و دو تفاهم نامه سرمایهگذاری از سوی خودروسازان کشور با شرکتهای فرانسوی منعقد شد. این در شرایطی است که برخی منتقدان همکاری دوباره با شرکتهای یاد شده را «تقدیم دودستی بازار به فرانسویها» تعبیر کردند.این منتقدان با اشاره به اینکه قراردادهای مذکور چیزی نصیب ایران نمیکند بر این موضع تاکید دارند که خودروسازان باید هنر خود را در جذب شرکتهای بیشتر، برای…
عواملی که خودروسازان خارجی را از ایران دور نگه می دارد
در حالی که با فضای شکل گرفته پس از برجام و پتانسیل بالای بازار خودرو ایران ، انتظار می رفت که خودروسازان خارجی برای ورود به بازار تولید و فروش در ایران صف ببندند ، اما اینگونه نشد و به غیر از چند شریک سنتی خودروسازان داخلی ، خودروساز بزرگ دیگری از جهان به طور جدی قدم پیش نگذاشته است.