آخرین اخبار لاستیک خودرو
-
واردات لاستیک تسهیل شد + سند
اقتصاد نیوز: گمرک ایران موضوع لغو الزام اجرای فرآیند های سامانه ای کد شناسه و پیگیری کالا و مستثنی شدن اصلاح سیستمی ثبت سفارش برای انواع لاستیک را ابلاغ کرد.
قیمت تایر وارداتی بین ۱۷۰ تا ۳۰۰ دلار
اقتصاد نیوز: تفاوت قیمت تایر در کشور مبدا و ایران،یکی از معضلات این صنعت در چند ماه اخیر بوده است.
ابلاغ بخشنامه سیستم «تنکیلومتر» برای کامیونداران به استانها از ماه آینده
اقتصاد نیوز: رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به توزیع لاستیک بین کامیونداران در چند استان، گفت: با همکاری گشت راهداری، نیروی انتظامی و دادستانی، با اخلاگران جادهای برخورد جدی و قضایی شد.
از امروز توزیع ۳۲هزار حلقه لاستیک
اقتصادنیوز: رئیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی گفت: تعداد ۳۲ هزار حلقه لاستیک سبک و سنگین در انبارهای سازمان موجود است و طبق مذاکراتی که کردیم قرار شد این لاستیک ها بین رانندگان توزیع شود.
۶۰ کانتینر لاستیک خودروهای سنگین با تعرفه ۵ درصدی از گمرک شهید رجایی ترخیص شد
اقتصاد نیوز: ۶۰ کانتینر انواع لاستیک خودروهای سنگین با تعرفه ۵ درصدی از گمرک شهید رجایی بندرعباس ترخیص شد و عملیات گمرکی ترخیص ۱۵۰ کانتینر لاستیک خودروهای سبک و سنگین دیگر نیز در حال انجام است.
قیمت های باورنکردنی لاستیک خودرو در بازار
اقتصاد نیوز: در حالی مجوز افزایش ۹ درصد انواع لاستیک به صورت پلکانی از خردادماه سال جاری صادر شده، اما انواع لاستیک خودروهای سنگین در سطح بازار با قیمتی بیش از سه برابر و لاستیک خودروهای سبک با افزایشی ۵۰ تا ۶۰ درصدی نسبت به نرخ مصوب به فروش میرسند.
افزایش قیمت لاستیک خودرو ناشی از فرصت طلبی دلالان و واسطه هاست
اقتصاد نیوز: سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: تایرسازان در ماه های گذشته افزایش قیمت جدیدی نداشتند و آنچه در بازار مشاهده می شود، ناشی از فرصت طلبی دلالان و واسطه هاست.
قیمت لاستیک خودرو ۲ برابر شده است
اقتصاد نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک از افزایش دو برابری قیمت لاستیکهای ایرانی و وارداتی در بخش ناوگان سبک و سنگین خبر داد و گفت: با توجه به نیاز ۶۰ درصدی ناوگان جادهای به واردات لاستیک مطرح شده که ارز دولتی برای واردات این بخش اختصاص یابد.
لاستیک وارداتی گران شد
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: وقتی کشور ما نیاز به ۱۵۰ هزار تن واردات دارد و به هیچ عنوان صنایع داخلی نمیتواند آن را تامین کند بر چه اساس تعرفهها را به این میزان افزایش دادند. اکنون ۴۰ درصد مصرف لاستیک سواری ۸۰ درصد اتوبوسی و کامیونی و ۱۰۰ لاستیک ماشینهای راهسازی و فوق راه سازی از طریق واردات تامین میشود.