چالش قیمت گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومانی نیازمند تدبیر بیشتر
به گزارش به نقل از خبرگزاری مهر، امیر عالی زاده در نوشتاری به لزوم اتخاذ تدبیر برای غلبه بر چالش قیمت گذاری خودروهای داخلی بالاتر از ۴۵ میلیون تومان پرداخته است که از نظرتان می گذرد:
چالش قیمت گذاری خودروهای بالاتر از ۴۵ میلیون تومان که شامل برخی از خودروهای پرتیراژ داخلی و خودروهای وارداتی است، هر از چندگاهی خبرساز می شود. قیمت گذاری خودروهای وارداتی که هربار به بهانه ها و دلایل منطقی و غیرمنطقی افزایش بی رویه قیمت ها را تجربه می کنند، کمتر توسط مسئولان مختلف به ویژه نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی به عنوان وکلای ملت مورد بازخواست و یا تحقیق و تفحص جدی در آن قوه قانونگذار قرار می گیرد ولیکن بحث قیمت گذاری خوردوهای بالاتر از ۴۵ میلیون تومان تولید داخل، همواره توسط مسئولان نظارتی و برخی از رسانه ها به ویژه در فضای مجازی به شکل جدی دنبال شده و مورد هجمه های فراوان قرار می گیرد و گاهی تبدیل به سوژه ای می شود تا برخی از افرادی که به دلیل سودجویی های حاصل از واردات بی رویه خودروهای خارجی به کشور، مخالف رشد و توسعه صنعت خودروی داخلی هستند، بتوانند آن چنان تاثیری بر فضای حاکم بر اقتصاد و بازار این صنعت بگذارند که برخی از نمایندگان مجلس را نیز با خود هم آوا سازند و این دسته از نمایندگان ملت در مجلس شورای اسلامی به جای حل مشکلات فراروی صنعت خودروی داخلی در راستای حمایت منطقی از این صنعت، بر خودروسازان داخلی تاخته و در قیمت گذاری خودروها، آنان را یکه تاز و خودمحور معرفی می کنند.
نظارت بر صنعت خودرو در راستای تامین منافع مردم و کشور از وظایف قانونی نمایندگان مردم در مجلس است اما حمله به صنعت خودرو با ادبیاتی خارج از عرف در روابط بین نمایندگان مجلس و تولیدکنندگان داخلی دور از انتظار است و امید می رود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی به ویژه اعضای کمیسیون صنایع به همان اندازه که بر قیمت گذاری خودروهای داخلی همواره حساسیت خاصی نشان می دهند، بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی نیز احساس مسئولیت بیشتری از خود نشان دهند و در عین حال منافع مردم و تولیدکنندگان را به صورت همزمان در نظر داشته باشند و در تدوین مقررات و آئین نامه های جدید برای سهولت در فرایندهای تولید خودروهای داخلی و نظارت جدی بر قوانین و مقررات وضع شده در این صنعت به وظایف ذاتی خویش بیشتر عمل کنند.
خودروسازان داخلی نیز باید علاوه بر تمرکز ویژه در موضوع افزایش کیفیت، تنوع محصول و جلب رضایت بیشتر مردم، هزینه های تحمیل شده به این صنعت که منجر به افزایش قیمت تمام شده خودروهای داخلی می شوند را به درستی شفاف سازی کنند تا مردم و مسئولان به شکلی صحیح در جریان عوامل تاثیرگذار بر قیمت خودروهای داخلی قرار گیرند.
شایسته است که نمایندگان ملت در مجلس از طریق مکانیزم های قانونی در اختیار خود، اطلاعات لازم در خصوص قیمت گذاری خودروها را از خودروسازان اخذ کنند تا به واقعی شدن قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان منجر شود.
ضرورت دارد که قیمت گذاری خودروهای تولید داخل در رده قیمتی بالاتر از ۴۵ میلیون تومان با تدابیر لازم حل و فصل شود تا هم مردم از سردرگمی در خرید این دسته از خودروها خارج شوند و هم تولیدکنندگان و خودروسازان نیز با واقعی شدن قیمت خودروها بتوانند بهتر از گذشته در مسیر توسعه و تنوع محصول و تولید باکیفیت محصولات تلاش کنند.
