کمبود گاز، پای مازوت را به صنایع اطراف تهران باز کرد

آلارم مازوت‌‌‌سوزی در اطراف تهران به صدا درآمد. شاخص کیفیت هوای تهران به لحاظ آلاینده دی‌‌‌اکسید گوگرد (SO2) که مهم‌ترین منبع انتشار آن استفاده از سوخت مایع در نیروگاه‌‌‌ها و صنایع بزرگ مستقر در اطراف شهرهاست، طی روزهای پایانی هفته گذشته با افزایش قابل‌توجه روبه‌رو و میانگین آن در کل شهر تقریبا 5/ 1 برابر شده است.

رهگیری غلظت این آلاینده گازی به تفکیک مناطق مشخص می‌کند نواحی نزدیک‌‌‌تر به صنایع و نیروگاه‌‌‌های مستقر در داخل یا حریم شهر تهران با غلظت به مراتب بیشتری از آلاینده SO2 روبه‌رو بوده‌‌‌اند که موید جایگزین شدن سوخت مایع به جای گاز در آن حوالی طی چند روز گذشته است.

تهران به لحاظ کیفیت هوا روزهای بدی را پشت سر می‌‌‌گذارد و شهروندان در دو سوم روزهای سپری شده از ماه جاری، هوای آلوده تنفس کرده‌‌‌اند. اگرچه آلاینده اصلی هوا در تمام روزهای ناسالم برای گروه‌‌‌های حساس (نارنجی) و ناسالم برای همه (قرمز)، ذرات معلق با قطر کوچک‌تر از 5/ 2 میکرون (PM5/ 2) بوده است، اما در سه روز آلوده اخیر (16 تا 18 آذرماه) شدت آلودگی هوا نسبت به روزهای پیش از آن به واسطه افزایش غلظت یکی دیگر از آلاینده‌‌‌های هوا یعنی دی‌‌‌اکسید گوگرد افزایش پیدا کرده است. شاخص کیفیت هوا در3 روز پرآلوده پیاپی اخیر به ترتیب 102، 141 و 155 بوده است.

به این ترتیب دیروز هوا برای همه شهروندان ناسالم و وضعیت اضطرار در تهران حاکم شد؛ موضوعی که سبب شد کمیته اضطرار آلودگی هوا به ریاست استانداری تهران تشکیل جلسه دهد و تشکیل کلاس در مدارس استان‌‌‌های تهران و البرز (به جز دماوند و فیروزکوه) را به مدت دو روز پیاپی (امروز و فردا) «غیرحضوری» و مهدهای کودک و پیش‌‌‌دبستانی‌‌‌ها را تعطیل اعلام کند.

آلودگی گوگردی 5/ 1 برابر شد

اگرچه ظرف روزهای گذشته شاخص کیفیت هوا به لحاظ غلظت ریزذرات معلق با منشأ خودرویی افزایش پیدا کرده است، اما بررسی دقیق‌‌‌تر وضعیت دیگر آلاینده‌‌‌های شش‌‌‌گانه آسمان تهران نشان از افزایش ناگهانی غلظت دی‌‌‌اکسید گوگرد در پایتخت دارد که به 5/ 1 برابر شدن شاخص کیفیت هوا به لحاظ این آلاینده منجر شده است. در حالی که طی 15 روز نخست آذرماه امسال میانگین شاخص کیفیت هوا به لحاظ غلظت دی‌‌‌اکسید گوگرد (SO2) نزدیک 20 واحد بوده است، این شاخص یکباره رو به افزایش گذاشته و در یک روند تدریجی در نهایت در روز گذشته به 33 واحد رسید که نشان از شروع مازوت‌‌‌سوزی در برخی صنایع و شاید نیروگاه‌‌‌های مستقر در اطراف تهران دارد. علاوه بر استفاده از سوخت مایع به‌ویژه مازوت یا همان نفت کوره، استفاده از گازوئیل با استاندارد پایین‌‌‌تر از یورو چهار توسط خودروهای سنگین نیز می‌تواند به انتشار اکسیدهای گوگرد در هوا منجر شود. اما در روزهای اخیر تغییر خاصی در الگوی حرکت یا مصرف این گروه از خودروها رخ نداده که بتوان افزایش غلظت SO2 را به آن نسبت داد.