بیمه‌نامه این افراد محدود می‌شود/ ایران چقدر ذخایر بنزین دارد؟
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایرنا، محمدصادق عظیمی‌فر در حاشیه مراسم امضای تفاهمنامه همکاری در خصوص مدیریت هوشمند زنجیره تامین سوخت کشور در جمع خبرنگاران افزود: با وجود آنکه هنوز مصوبه انتقال سوخت به سیستم بانکی به ما ابلاغ نشده اما جلسه های متعددی با شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در حال برگزاری است.
وی گفت: سالانه ۱۰۰ میلیارد لیتر انواع فراورده نفتی با ارزش بالغ بر ۵۵ میلیارد دلار در سطح کشور توزیع می‌کنیم که امانت مردم است ما خود را در قبال تامین و توزیع فرروده‌های نفتی مسئول می‌دانیم، زیرا متعلق به یکایک مردم است و باید به جای درست و به نحو درست به مصرف برسد.
وی افزود: در حوزه تولید در ایام پس از انقلاب دستاوردهای خوبی داشته‌ایم به طوری که تولید بنزین و نفتگاز نسبت به قبل از انقلاب چند برابر شده اما از آنجایی که نگاه غالب در تامین انرژی عرضه هرچه بیشتر فرآورده یارانه‌ای بوده در بخش مصرف نتوانسته‌ایم آنگونه که باید اقدام های موثری انجام دهیم به همین دلیل است که شدت مصرف انرژی کشور ۲.۵ برابر میانگین مصرف جهانی است.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی افزود: یکی از دلایل افزایش مصرف در بخش فراورده‌های نفتی مایع موضوع قاچاق سوخت است که پدیده‌ای انکار ناپذیر است.
وی خاطرنشان کرد: دولت چهاردهم نسبت به موضوع قاچاق سوخت رویکرد فرار از مسئله و کتمان ندارد و نگاه رئیس‌جمهور و مجموعه وزارت نفت این است که در مقابل آن باید کنش‌گری فعالانه داشته باشیم.
عظیمی فر گفت: گرچه موضوع قاچاق برآمده از اختلاف قابل توجه و چند برابری قیمت سوخت در داخل کشور و کشورهای همسایگان است و به صفر رساندن آن امری محال است اما دنبال این هستیم که از حداکثر امکانات و ابزارها برای به حداقل رساندن آن استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه یکی از ابزارها برای کنترل قاچاق تجهیز تاسیسات و زیرساخت‌ها به سیستم‌های پایش لحظه‌ای و هوشمندسازی زنجیره تولید، انتقال و توزیع فراروده‌های نفتی است ادامه داد: با استفاده از بروزترین فناوری‌ها، ارتقای سیستم‌های اندازه‌گیری و انتقال همه داده‌های موجود در زیرساخت‌های سوخت و تولید سوخت و جمع کردن دیتاها در مجموعه مانتیورینگ شرکت پخش فراورده این امکان را خواهیم داشت.
عظیمی فر ادامه داد: با استفاده از مدیربت مبتنی بر داده هم گلوگاهها را شناسایی کرده و هم جایی که اتلاف وجود دارد و قاچاق صورت می گیرد شناسایی کرده و هم اینکه بهره‌وری سیستم تامین و توزیع فرآروده را بالا می بریم.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی خاطرنشان کرد: برای اجرای جلوگیری از قاچاق از ابزارهایی مثل هوش مصنوعی در خلال هوشمندسازی زنجیره هم استفاده خواهد شد و در اجرای این طرح سه مجموعه پیشتاز کشور از جمله ایرانسل، مپنا و طراحی ساختمان نفت را داریم که با جمع شدن این ظرفیت‌ها کنار هم می‌توانیم این طرح را به درست‌ترین شکل و سریع‌ترین زمان ممکن پیاده‌سازی کنیم و به نوعی بزرگترین پروژه هوشمندسازی در صنعت نفت کشور را اجرا کنیم.
عظیمی فر افزود: یکی از ثمرات این پروژه محدود به حداقل رساندن قاچاق در آن بخشی است که مسئول آن پالایش و پخش است.
وی با تاکید براینکه باید دقیقا منشا قاچاق را شناسایی کنیم گفت: منشا قاچاق سوخت از نظر ما عمدتا مربوط به مصرف است و در بخش مصرف تخصیص سهمیه‌هایی که توسط دستگاه‌های مختلف صورت می‌گیرد، گاهی متناسب با نیاز نیست.
نهاون وزیر نفت اظهار داشت: از سوی دیگر وقتی سهمیه تخصیص داده می‌شود نظارتی در عملکرد مصرف‌کنندگان وجود ندارد به عبارت دیگر ۹۰ درصد قاچاق در بخش مصرف است.
معاون وزیر نفت خاطرنشان کرد: دستگاه‌های متولی در حوزه مصرف حسب تاکید رئیس‌جمهور پای کار بیایند و با راهبری و تنظمیم‌گری ستاد قاچاق بقیه پازل‌های این مجموعه پیشگیری قاچاق سوخت؛ در کنار همکاری موثری که در دستگاه‌های امنیتی، فراجا، قوه قضائیه و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تکمیل شود.
وی درباره لغو بیمه‌نامه افرادی که کارت سوخت ندارند، گفت: مصوبه‌ای داده شده که کارت سوخت افرادی که بیمه ندارند، محدود شود.
عظیمی‌فر درباره میزان ذخایر استراتژیک سوخت کشور خاطرنشان کرد: ذخایر بنزین نسبت به سال گذشته مطلوب است و بالغ بر ۳۰۰ میلیون لیتر نسبت به سال گذشته در همین زمان بالاتر است و مشکلی در این حوزه نداریم.
