آخرین اخبار خودروسازی
-
بررسی جدیدترین نسخه مرسدس بنز E کلاس
در سال گذشته شاهد آن بودیم که مرسدسبنز تمام وقت خود را برای رقابت ایامجی GT با پورشه جیتیاس، نیسان جیتیآر و جگوار افتایپ هدر داد. این در حالی بود که این جیتی برای خودش شخصیت مستقلی داشت. این وقت تلف کردن مرسدسبنز او را به کلی از رسالتی که داشت، دور کرد. کاراکتر بنز در سال ۲۰۱۶ کاراکتر یک خودروساز پرهیاهو برای رسیدن به رتبههای عالی مسابقات بود. اما مرسدسبنز یک برند با اصالت است که…
دوپینگ خودروسازان داخلی با شارژ تعرفه واردات
سال آینده با توجه به تولید خودروهای پساتحریمی، صنعت خودرو کشور با چهره جدیدی وارد بازار میشود این در شرایطی است که بهنظر میرسد واردات خودروهای خارجی حتی جایگاه سابق خود را در بازار داخلی نخواهد داشت.با توجه به لغو تحریمهای بینالمللی علیه ایران در شرایطی خودروسازی کشور با حمایت و همراهی وزارت صنعت و معدن و تجارت دستدوستی به خودروسازان خارجی داد که واردات خودرو با مقررات این وزارتخانه در…
افزایش استانداردهای خودروسازی هم تاثیری بر پراید ندارد!
معاون سازمان ملی استاندارد در شرایطی از اجرای استانداردهای جدید ۸۳ گانه در صنعت خودرو کشور صحبت به میان آورده که بر این اساس، خودروسازان داخلی کمتر از دو سال دیگر برای انطباق با استانداردهای یاد شده فرصت داشته و ممکن است مجبور به حذف برخی محصولات قدیمی خود شوند.
افزایش استانداردهای خودرویی
رییس سازمان ملی استاندارد با اشاره به اینکه طی سه سال اخیر ١٣ هزار استاندارد ملی تدوین شده است، اظهار کرد: با توجه به تعداد استانداردهای ملی، ٣٠ درصد استانداردهای ٥٦ ساله گذشته در دولت یازدهم اتفاق افتاده است.
الزامات تحقق رویای صادرات خودرو
خودروسازان فرانسوی در شرایطی پس از برجام راهی ایران شده و بهتدریج در حال اجرایی کردن برنامههای خود در خودروسازی و بازار کشور هستند که یکی از مهمترین این برنامهها، صدور محصولات تولیدی شان به بازارهای منطقه و خاورمیانه است.مطابق اظهارات مدیران ارشد خودروسازان فرانسوی بهخصوص پژو و سیتروئن، آنها برنامه فروش بزرگ و پر و پیمانی برای منطقه و خاورمیانه طی سالهای آینده داشته و «خودروسازی ایران»…
ماجرای خودروسازان و شبه جزیرههای بانکی
بانکهای بنگاهدار و خودروسازان بانکدار؛ حال بانک مرکزی علاوه بر آنکه باید حواسش به فعالیت موسسات مالی غیرمجاز و رقابت منفی بانکها در سود باشد، می باید برای «شبه بانکداران» هم تدبیر کند.
با مونتاژ خودرو چینی، صادرکننده نمی شویم!
در حالی که براساس هدفگذاری صورت گرفته، باید در سال ۱۴۰۴ یک میلیون دستگاه از خودروهای تولید داخل صادر شود، عملکرد فعلی خودروسازان و ادامه تولید محصولاتی همچون پراید و پژو ۴۰۵ تحقق این هدف را با اما و اگرهایی مواجه کرده است.
سیتروئن C۴ در ایران تولید نمی شود
همایش بینالمللی صنعت خودرو در هفته گذشته برای اولین بار میزبان لیندا جکسون مدیرعامل شرکت سیتروئن بود. وی در گفتوگو با روزنامه «دنیایاقتصاد» به بازگویی حاشیههای توافقنامه سایپا و این شرکت فرانسوی پرداخت که در ذیل میآید.
چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟
در حالی طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم به اقداماتی برای تولید خودروهای رقابتپذیر (با خودروهای خارجی) شده است که هنوز نشانهای دال بر تحقق این هدف دیده نمیشود.
مشتریان به بازار خودرو نگاه کیفی دارند یا قیمتی؟
پرتیراژترین خودروی تولیدی کشور، در شرایطی ارزانترین خودرو موجود محسوب میشود که کارشناسان همواره بر قیمت بهعنوان اصلیترین عامل موثر بر تقاضای بازار تاکید دارند. در حال حاضر خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان در زمره خودروهای پرتقاضا در بازار محسوب میشوند این در شرایطی است که خودروهای یاد شده نه از کیفیت مطلوبی برخوردارند و نه از تکنولوژی روز دنیا بهرهای بردهاند با این حال قیمت، نقش…