آخرین اخبار خودروسازی
-
غبار ریسک های سیاسی بر چهره خودروسازی
خودروسازان بزرگ برای تولید محصول در کشورهای در حال توسعه دلایل قانع کننده ای نیاز دارند. صرف داشتن روابط خوب آنها را راهی یک سایت تولیدی خارج از خانه نمی کند، بلکه باید یکی از سه شرط زیر را داشته باشند. اندازه بازار قابل توجه ، نیروی کار و قیمت انرژی پایین و مزیت پایگاهی صادرات. دست کم یکی از آنها برای ورود خودروسازان به تولید در یک کشور دیگر لازم است. مزیت هایی که به نظر می رسد ایران آنها را…
طرح ویژه برای خروج دولت از خودروسازی
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بعد از گذشت چند سال شورای رقابت درصدد تعیین تکلیف حضور دولت در دو شرکت خودروسازی است، گفت: شرکتهای خودروسازی جزو گروه یک بوده که باید صددرصد واگذار شوند.
بلاتکلیفی تحمیلی به صنعت خودرو ایران
نزدیک به سه سال است که صنعت خودرو ایران با «بلاتکلیفی» حضور خارجیها در این صنعت، روزگار میگذراند. پس از توافق هستهای ژنو در آذرماه سال ۹۲ روزنهای برای ورود سرمایهگذاران خارجی به صنعت خودرو باز شد حال آنکه خودروسازان همگی بهدنبال نتایج حاصله از مذاکرات هستهای بودند. در این بین هیاتهای متعددی بهخصوص از کشورهای اروپایی به مذاکره با خودروسازان کشورمان پرداختند چراکه بازار بزرگ ایران…
واردات خودرو تنها به شرط سرمایه گذاری شرکت مادر
به تازگی طرحی در هیات دولت مطرح شده که در صورت تصویب و اجرا شدن می تواند بازار خودرو های وارداتی را دستخوش تغییر و تحول اساسی کند. این طرح که دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی نام دارد توسط وزارت صنعت معدن و تجارت تهیه شده است.
توافقنامه با رنو همچنان منتظر امضا
در شرایطی که حدود دو ماه از توافقنامه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رنو برای همکاری مشترک میگذرد، طبق گفته مدیرعامل این سازمان، دو طرف احتمالا ظرف یکی دو هفته آینده، این توافقنامه را به قرارداد تبدیل خواهند کرد.