نیم قرن با اقتصاد ایران؛ 5 فروردین

دولت مالک 65 میلیون متر زمین‌های کرج و شهریار شد

کدخبر: ۷۱۰۹۹۳
اقتصادنیوز: پروژه "نیم قرن با اقتصاد ایران" وارد سال پنجم شد. در این پروژه به دنبال پاسخ به این سوال هستیم که حکمرانان، سیاستگذاران، دولتمردان و فعالان اقتصادی به موضوعات و شاخص‌های اقتصادی چه نگاهی داشته‌اند.
دولت مالک 65 میلیون متر زمین‌های کرج و شهریار شد

در یک نگاه کلی به اقتصاد ایران به نظر می‌رسد که مشکلات و چالش‌های اقتصادی در ۵۰ سال گذشته ثابت و غیر قابل حل می‌نمایند.

روی کار آمدن دولت‌ها با گرایش‌های مختلف نیز باعث نشده تا ایرانیان در زمینه اقتصادی چشم‌انداز روشنی پیش روی خود ببینند.

در پروژه "نیم قرن با اقتصاد ایران" با استناد به اخبار و گزارش های روزنامه‌های "اطلاعات" و "دنیای اقتصاد" به نوعی هم "تاریخ اقتصادی" ۵۰ سال گذشته را روایت کرده و هم اکنون‌مان را از گذر این اخبار واکاوی می‌کنیم.

در سال جاری اخبار اقتصادی سال‌های ۱۳۵۵، ۱۳۶۵ ،۱۳۷۵ ،۱۳۸۵ و ۱۳۹۵ مورد بازخوانی قرار می‌گیرد.

پنجم فروردین 1355؛ دولت مالک 65 میلیون متر زمین‌های کرج و شهریار شد

سازمان ثبت اسناد و املاک کشور اعلام کرد که در ماه گذشته 56 میلیون متر مربع زمین در داخل محدوده شهریار و 9 میلیون مترمربع از زمین‌های عظیمیه کرج به ملکیت سازمان زمین درآمده است.

با تهیه آیین‌نامه اجرای اسناد رسمی در 250 ماده و آیین‌نامه مربوط به ثبت املاک در 150 ماده و اصلاح یا افزودن قبلی، سازمان ثبت اسناد و املاک کشور موفق شد راه‌های ظاهرا قانونی را بر زمین خواران ببندد.

یک مقام آگاه در سازمان ثبت اسناد و املاک کشور اعلام کرد که با اجرای آیین‌نامه‌های جدید سازمان ثبت ادعای مالکیت مدعی 56 میلیون مترمربع زمین را در داخل محدوده شهریار وارد ندانست و رای به مالکیت این اراضی به نفع سازمان زمین داد و به دنبال آن سوابق مالکیت منطقه عظیمیه کرج نیز در تهران بررسی شد که در این بررسی سازمان ثبت نظر داد که مالک عظیمیه با توجه به سوابق موجود فقط مالک 2.250 میلیون مترمربع زمین در این منطقه بوده حال آنکه بر اثر توسعه و تجاوز، این محدوده به 12 میلیون متر رسیده بود که سازمان ثبت پس از رسیدگی به سوابق زمین‌های عظیمیه نظر داد که نزدیک به 9 میلیون متر زمین مورداستفاده و تفکیک مالک عظیمیه زمین موات بوده و متعلق به سازمان زمین است.

تعیین مسیر خط آهن برقی و دو خطه تهران-تبریز

مسیر جدید خط آهن دو خطه و برقی تهران – تبریز تعیین شد و به زودی عملیات اجرایی ساختمان آن شروع می‌شود.

مسیر جدید خط آهن تهران-تبریز حدود 168 کیلومتر کوتاه‌تر از مسیر فعلی می شود و با برقی و کوتاه شدن آن قطارهای مسافری به جای 14 ساعت، 4 ساعت و نیم و قطارهای باری نیز 8 ساعته مسیر فوق را طی خواهند کرد.

همزمان با آغاز عملیات ریل‌گذاری در مسیر جدید خط آهن تهران-تبریز عملیات ایجاد پست‌های فشار قوی در مرند و تبریز و سایر نقاط شروع خواهد شد.

پنجم فروردین 1365؛ ارز موردنیاز واحدهای تولیدی برای تولید کالاهای اساسی تامین می شود

ستاد بسیج اقتصادی کشور چهارشنبه هفته گذشته تشکیل جلسه داد.

در این جلسه، ابتدا سرپرستان کمیته‌های اشتغال، حمل‌و‌نقل و توزیع کالاهای اساسی، گزارشی از فعالیت‌های خود را به ستاد ارائه دادند. در این جلسه مقرر شد که کمیته حمل و نقل با توجه به میزان کلی واردات کشور و مصوبه شورای اقتصاد، برای سال آینده جهت مبادی ورودی کشور، برنامه‌ریزی نموده و در همین زمینه نیز کمیته مذکور موظف شد قطعات یدکی و لاستیک موردنیاز را با همکاری وزارت بازرگانی تامین نماید.

همچنین مقرر شد کمیته امور واحدهای تولیدی، میزان ارز موردنیاز واحدهای کافی و مطلوبی توزیع گردند، مشخص و مراتب را به ستاد بسیج اقتصادی اعلام دارد.

در پایان این جلسه مقرر شد مرکز بررسی قیمت‌ها و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، طرح‌های خود را برای جلوگیری از افزایش قیمت‌ها که باعث اجحاف به اقشار محروم و مستضعف می گردد، در اسرع وقت به ستاد ارائه دهند.

اخبار روز سایر رسانه ها
    تیتر یک
    اخبار بیشتر در سرویس اقتصادی
    کارگزاری مفید