به گزارش اقتصادنیوز در این مطلب آمده است: هنوز صدای مهیب نیمه های شب در بزرگراه شهید بابانظر مشهد یا همان صد متری که اهالی این منطقه را از خانه ها به بیرون کشید یادمان نرفته است؛ حادثه ای که در آن یک دستگاه خودروی سواری پراید و دو دستگاه پژو ۴۰۵ به علت نامعلومی با یکدیگر برخورد کردند و بر اثر شدت بروز این حادثه، یکی از خودروها به جداول بتنی حاشیه صد متری برخورد کرد و مچاله شد، به طوری که راننده این وسیله نقلیه داخل کابین به هم پیچیده خودرو محبوس شد و در دم جان باخت! این حادثه در نقطه ای از شهر مشهد رخ داد که به گفته جانشین پلیس راهور مشهد جزو سه نقطه پر حادثه مشهد است. البته این تنها نقطه حادثه خیز ترافیک شهری نیست چرا که 40 نقطه در مشهد شناسایی شده که در آن مرگ در کمین بوده و جزو نقاط حادثه خیز شهری شناخته شده است. به گفته سرهنگ امامی، 40 نقطه حادثه خیز در مشهد شناسایی شده که هر از گاهی خانواده های زیادی را داغدار می کند، او این را گفت و تاکید کرد که «تا دیر نشده باید این نقاط اصلاح شود.»
12 میدان، 18 معبر و 10 تقاطع
سرهنگ امامی جانشین پلیس راهور مشهد در گفت و گو با «خراسان رضوی» با اشاره به وجود 40 نقطه حادثه خیز در شهر مشهد اظهار کرد: از این تعداد نقاط حادثه خیز، 12 میدان، 18 معبر و 10 تقاطع به عنوان نقاط حادثه خیز در شهر مشهد شناسایی شده است. وی محدوده گستره کمربند شمالی مشهد را یکی از نقاط حادثه خیز مشهد اعلام کرد و افزود: بولوار طبرسی شمالی و جنوبی، بولوار حر، بولوار توس، بزرگراه شهید چراغچی و شهید بابا نظر، بزرگراه پیامبر اعظم (ص)، صد متری، وکیل آباد، بزرگراه شهید کلانتری، سنتو، آزادی، پیروزی، توس، امامت، معلم و ابوطالب از حادثه خیزترین محورها و میادین شهید حسین فهمیده، امام حسین(ع)، صدا و سیما، طالقانی، آزادی، سپاه، امام علی(ع) و... از تقاطع ها و میادین پرحادثه مشهد است.
تا ایمن سازی معابر فاصله زیادی داریم
وی در ادامه به سه نقطه پر حادثه مشهد اشاره کرد و یادآور شد: بزرگراه شهید چراغچی، شهید بابا نظر و بولوار بهمن، سه نقطه پرحادثه مشهد است، به نحوی که بیشتر تصادفاتی که در این سه نقطه اتفاق می افتد، منجر به فوت می شود و عابران پیاده سهم بیشتری را به خود اختصاص داده اند. وی در پاسخ به این سوال که با نزدیک شدن به ایام عید نوروز و ورود زائران چه تمهیداتی برای ایمن سازی این نقاط پرحادثه در مشهد اندیشیده شده است؟ گفت: مکاتباتی را با سازمان های مربوط انجام و خط کشی معابر در نقاط حادثه خیز را در اولویت قرار دادیم اما واقعیت این است که تا ایمن سازی معابر به صورت استاندارد فاصله زیادی داریم.
نیاز به 50 تا 60 میلیارد برای اصلاح نقاط حادثه خیز
امامی با بیان این که اصلاح نقاط حادثه خیز هزینه زیادی دارد، تصریح کرد: برای اصلاح نقاط حادثه خیز مشهد حداقل 50 تا 60 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. جانشین پلیس راهور مشهد، سازمان ترافیک شهرداری مشهد را متولی اصلاح نقاط حادثه خیز دانست و اظهار کرد: ما مکاتباتی در این خصوص با سازمان ترافیک، فرمانداری، استانداری و شورای همتا داشتیم و گزارش را به آن ها اعلام کردیم و باید آن ها از طریق وزارت کشور برای تخصیص اعتبار مکاتبه کنند. وی تاکید کرد: برای تعطیلات نوروز، محدودیت های ترافیکی و اطلاع رسانی به زائران و مجاوران را در دستور کار داریم که در این راستا برای هماهنگی های بیشتر، بیش از 10 جلسه با مدیران برگزار شده است. وی به روان سازی ترافیک، نصب بنر و ... به عنوان دیگر اقدامات برای تعطیلات عید نوروز اشاره کرد و افزود: امسال با ورود زائران بیشتری مواجه خواهیم شد، پیش بینی می کنیم تعداد زائرانی که به مشهد سفر می کنند 50 تا 40 درصد نسبت به سال گذشته بیشتر باشد چرا که در دو سال گذشته با کرونا درگیر بودیم و امسال تعداد زائران بیشتر خواهد شد.
وی ادامه داد: برای تمهیدات بیشتر و برنامه ریزی بهتر در ایام تعطیلات جلسات دیگری نیز برگزار می کنیم.
برای پیگیری اقدامات سازمان ترافیک شهرداری مشهد در زمینه ایمن سازی نقاط حادثه خیز، با عطارزاده مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری مشهد تماس گرفتیم که وی پاسخی به تماس های خبرنگار ما نداد.
تا دیر نشده کاری کنید
مشهد به عنوان شهری زائرپذیر که پیش بینی شده نوروز امسال پذیرای حداقل 10 میلیون زائر باشد، باید از لحاظ خدمات و امکانات شهری وضعیت مناسبی داشته باشد تا شرایط میزبانی شایسته از زائران فراهم شود، وجود 40 نقطه پرحادثه در معابر شهری مشهد، آن هم معابر پرترددی که محل عبور و مرور زائران و مجاوران است قطعا شایسته این شهر نیست و باید تا دیر نشده حداقل برای نوروز اقدامات کوتاه مدتی در دستور کار قرار گیرد تا این نقاط تا حدود زیادی ایمن سازی شود. البته که انجام اقدامات بلند مدت برای ایمن سازی کامل معابر مشهد نیز ضرورتی غیرقابل انکار است.
