مقایسه پورشه ماکان و لندرکروزر GRX

کدخبر: ۲۷۱۸۶۷
اقتصاد نیوز: پورشه کاین خودروی تماما شاسی‌بلند و البته فوق‌العاده گران قیمت کمپانی آلمانی پورشه بود. از آنجایی که آلمانی‌ها همواره برای هر چیزی جایگزین و یا به عبارت دیگر یک نیروی کمکی دارند، پورشه ماکان آمد تا نسخه ارزان و جمع و جور کاین باشد. ماکان در حقیقت کامکپتی اس یو وی است که در رده خودروهای چندمنظوره قرار می‌گیرد. چرا چند منظوره؟ چون هم طرفداران سدان و هم طرفداران شاسی‌بلند می‌توانند عاشق این خودرو باشند و در عین حال استفاده مطلوب خود را از آن داشته باشند.
مقایسه پورشه ماکان و لندرکروزر GRX

به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از خبرآنلاین؛ با این توصیفات، می‌توان به جرات گفت که پورشه ماکان در ایران رقیب چندانی ندارد اما به هر حال اگر بخواهیم یکی از رقبای محدود و کمیاب این خودرو را معرفی کنیم، ماشینی نیست جز تویوتا لندکروزر GXR.

پورشه ماکان تماما یک پورشه است؛ از نظر رنگ‌بندی، طراحی داخلی و هر چیزی که فکرش را بکنید. تولید این خودرو از سال 2014 آغاز شد و تا امروز مدل‌های مختلفی از آن به بازار آمده است. جالب اینجاست که خرید و فروش ماکان در همه مدل‌هایش در سایت دیوار آگهی دارد. البته این خودرو در چند تیپ مانند ماکان S، ماکان GTS و ماکان توربو ساخته شده که به دلیل قوانین کشور تنها یک تیپ یعنی پورشه ماکان به ایران وارد شده است.

حالا وقت مقایسه است؛ میان پورشه ماکان و تویوتا لندرکروزر GXR. از قلب تپنده دو خودرو شروع می‌کنیم. ماکان پیشرانه 4 سیلندری 16 سوپاپه و خطی دارد اما موتور تویوتا لندرکروزر جی ایکس آر 6 سیلندر 24 سوپاپه است. از آنجایی که موتور ماکان در ایران بیشتر جا افتاده، از نظر آشنایی تعمیرکاران با این موتور مشکلی وجود ندارد اما دارندگان لندکروزر ممکن است در این امر کمی به مشکل بخورند. برگ برنده دیگری که پورشه ماکان در برابر تویوتا لندرکروزر GRX دارد، حجم موتور آن است. رقم 1984 سی سی متعلق به ماکان و رقم 3956 متعلق به لندکروزر است. اما چرا برگ برنده؟ به خاطر قوانین ممنوعیت خودروهای بالای 2.5 لیتر، دیگر مدل‌های صفر کیلومتر لندرکروزر به بازار نمی‌آیند اما در سایت دیوار خرید پورشه ماکان 2018 نیز در آگهی‌های متعدد به چشم می‌خورد. در حداکثر سرعت، حداکثر قدرت و شتاب نیز ماکان از لندکروزر 2018 پیشی گرفته است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی پورشه تنها 8.6 لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت ترکیبی لندرکرورز 13 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است. گیربکس 7 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک ماکان در مقابل گیربکس 5 دنده اتومات GRX حرفی برای گفتن باقی نمی‌گذارد. تجهیزات و امکانات لندرکروزر در برابر ماکان تقریبا هیچ است. سیستم تنظیم ارتفاع، فرمان اسپرت کربن، چوب والنات، سقف شیشه‌ای بزرگ پانارمیک، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب و سردکن صندلی‌های جلو، ایربگ اضافه عقب، سقف جیر، سیستم کنترل سرعت به همراه ترمز و حفظ فاصله، صندلی 18 حالته اسپرت و پکیج رادارها از آپشن‌هایی است که لندرکروزر GRX به هیچ‌کدامشان مجهز نیست و ماکان همه آن‌ها را به همراه امکاناتی دیگر دارد.

در سایت دیوار لندرکروزر 2013 صدفی رنگ با 52 هزار کیلومتر کارکرد به قیمت یک میلیارد و 520 میلیون تومان آگهی شده است که البته در کل تعداد لندرکروزهای جی آر ایکس ایران بسیار محدود است. اما در مقابل پورشه ماکان آگهی‌های زیادی به خود اختصاص داده است. برای مثال در یک مورد ماکان مدل 2017 با 29 هزار کیلومتر کارکرد یک میلیارد و 750 میلیون تومان و در مورد دیگر پورشه ماکان 2016 یک میلیارد و 230 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

 

 

اخبار روز سایر رسانه ها
    تیتر یک
    اخبار بیشتر در سرویس اقتصادی
    کارگزاری مفید