قیمت پرفروشترین خودروهای ایران در بازار آزاد +قیمت
به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از زومیت، برخلاف کاهش قیمت خودرو در سهماههی دوم سال درمقایسهبا فروردین، موج افزایش قیمت در محصولات سایپا و ایرانخودرو دیده میشود. فقدان طرحهای پیشفروش با قیمت مناسب خریداران را به بازار آزاد سوق داده و به افزایش تقاضا منجر شده است. برعکس در میان مدلهای چینی، هرچند واردات و تولید مشابه سال گذشته نیست، بهدلیل کاهش توان اقتصادی عامهی مردم و ارائهی طرحهای پیشفروش متعادل، ثبات نسبی در قیمتها وجود دارد.
بررسی میدانی بازار خودرو پایتخت در روز یکشنبه ۱۳ بهمن، از رشد ۶ تا ۱۰ میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در یک هفته گذشته حکایت میکند؛ موضوعی که کارشناسان دلیل آن را بیثباتی نرخ ارز و محدودیت عرضهی خودروسازان عنوان میکنند. پایش میدانی بازار خودرو پایتخت نشاندهندهی این است امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ به ۶۳ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ به ۵۹ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ به ۶۵ میلیون تومان و تیبا صندوقدار ۷۱ میلیون تومان رسید.
در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بسته به امکانات و آپشنها (ضبط و پخش و حسگر دندهعقب) بین ۹۶ تا ۹۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ بین ۱۱۶ تا ۱۲۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ V8 بین ۱۱۷ تا ۱۲۳ میلیون تومان، سمند الایکس ٩٣ میلیون تومان، دنا ساده ۱۳۷ میلیون تومان و پژو پارس ١١۴ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
در دستهی مونتاژیها، هر دستگاه هایما S7 به ۳۴۰ میلیون تومان، سراتو ۳۹۰ میلیون تومان، چانگان ۲۲۵ میلیون تومان، سیتروئن C3 به ۴۶۰ میلیون تومان و جک S5 به ۳۴۰ میلیون تومان رسیدند. در گروه وارداتیها نیز، هر دستگاه النترا ۶۴۰ میلیون تومان، سانتافه یکمیلیارد و ۱۰ میلیون تومان، رنو تلیسمان ۸۰۰ میلیون تومان، رنو کولیوس ۹۵۰ میلیون تومان و اسپورتیج مدل ۲۰۱۸ به ۹۷۰ میلیون تومان قیمت خوردند.
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت میگوید:
اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی که شهریور امسال ۳ تا ۱۳ میلیون تومان بود، این روزها به ۲۵ تا ۵۵ میلیون تومان رسیده و شیب قیمتها بهتدریج افزایش یافته است. قیمت ارز که افزایش مییابد، آرامش کسبه بههم میخورد و قدرت تصمیمگیری از آنان سلب میشود. راهکار ثبات بازار و فروکشکردن التهاب آن، در بهتر شدن عرضهی خودروسازان است.
خودرو سازنده قیمت (میلیون تومان)
پژو پارس LX کد ۱۹ | ایرانخودرو |
١٣٧ |
پژو پارس سال | ایرانخودرو |
١١۴ |
پژو 207 دندهای رینگ فولادی | ایرانخودرو | ١۴۴ |
پژو 207 خودکار رینگ فولادی | ایرانخودرو | ١٩٠ |
پژو 405 SLX | ایرانخودرو | ١٠۵ |
پژو 405 GLX | ایرانخودرو | ٩٢ |
سمند LX | ایرانخودرو | ٩٣ |
پژو 206 تیپ 2 | ایرانخودرو | ٩٣ |
پژو 206 تیپ 5 | ایرانخودرو | ١١٧ |
پژو 206 SD تیپ V8 | ایرانخودرو | ١٢٢ |
پژو 2008 | ایرانخودرو | ۳۵۵ |
هایما S7 | ایرانخودرو | ۳۴۰ |
سوزوکی ویتارا | ایرانخودرو | ۵۲۰ |
H30 کراس | ایرانخودرو | ١٧۰ |
دنا پلاس تیپ یک | ایرانخودرو | ١۶۰ |
دنا پلاس توربو | ایرانخودرو | ١٩۵ |
پراید 131 سفید | سایپا | ۵٩ |
پراید 111 هاچبک | سایپا | ۶٣ |
تیبا رینگ فولادی | سایپا | ۶۵ |
تیبا 2 رینگ فولادی | سایپا | ٧۴ |
ساینا دندهای رینگ فولادی | سایپا | ٧۴ |
کوییک دندهای | سایپا | ٨۴ |
تندر 90 رینگ فولادی | سایپا | ۱٧۴ |
تندر پلاس خودکار | سایپا | ۲۲۲ |
ساندرو دندهای | سایپا | ۲۰۰ |
ساندرو استپوی خودکار | سایپا | ۲۴۰ |
سراتو 2000 خودکار | سایپا | ۳۹۰ |
آریو خودکار | سایپا | ۱۶۰ |
جک S3 خودکار | کرمانموتور | ٢٣١ |
جک S5 خودکار | کرمانموتور | ۳۴۰ |
هیوندای i20 | کرمانموتور | ٣۴٣ |
هیوندای اکسنت | کرمانموتور | ٣٣٧ |
هیوندای النترا | کرمانموتور | ۶۴۰ |
برلیانس H330 خودکار | پارسخودرو | ۱٧۰ |
مزدا 3 خودکار | بهمن | ۴۵۰ |
بسترن B30 | بهمن | ۲۱۵ |
ام وی ام X22 خودکار فول |
مدیرانخودرو | ٢٢٠ |
ام وی ام X33 |
مدیرانخودرو | ٢۵۵ |
چری آریزو 5 دندهای |
مدیرانخودرو | ٢١٢ |
چری آریزو 5 توربو خودکار |
مدیرانخودرو | ٢٧۵ |
چری تیگو 5 فول |
مدیرانخودرو | ۳۴۰ |
چری تیگو 7 اکسلنت |
مدیرانخودرو | ۴۰۵ |