ارزیابی توان سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و آشنایی با نگرش‌های ترافیکی جهان
به گزارش اقتصاد نیوز، در این جلسه به ریاست مهرداد تقی‌زاده و با حضور بیش از سی نفر از متخصصان حمل‌ونقل کشور، ابتدا موضوع ارزیابی توان سرمایه‌گذاری کشورها در زیرساخت‌های حمل‌ونقل زمینی موردبررسی قرار گرفت. در این بخش، توان اقتصاد ملی کشورها در سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل‌ونقل و همچنین تعیین حد خاصی از توان اقتصاد ملی برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های خاص نظیر قطارهای سریع‌السیر توسط حسین عسگری ارائه و موردبررسی و شناسایی قرار گرفت. در انتها پیشنهاداتی به‌منظور حل مشکل مطرح و به تایید حضار رسید.
در موضوع دوم، ضرورت تغییر نگرش‌های ترافیکی (درون‌شهری و حومه) جهت جلوگیری از انجام پروژه‌های شهری اشتباه توسط تقی زاده بیان شد. همچنین سیر تحول نگرش به توسعه معابر خودرویی و اقدامات مرتبط با این نگرش موردبحث و تبادل‌نظر قرار گرفت. در این خصوص، موارد ذیل مورد تایید اعضای جلسه قرار گرفت:
• توسعه ظرفیت معابر راه‌حل مشکل ترافیک نیست و راه‌کار فقط و فقط حمل‌ونقل عمومی ، نیمه عمومی و پیاده محوری است.
• افزایش ظرفیت معابر نه‌تنها معضل ترافیک را کاهش نمی‌دهد، بلکه پس از گذشت مدت‌زمان محدود، خود باعث افزایش تقاضای سفر با خودروی شخصی و به وجود آمدن ترافیک بیشتر در سطح شبکه معابر می‌شود.
• جهت مقابله با ترافیک و کاهش آن، باید از نگرش‌های نوین ترافیکی بهره جست.
نتایج این جلسه، جهت تصویب در «شورای تخصصی حمل‌ونقل» مطرح می‌شود. این شورا تنها مرجع بحث و بررسی حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری در کشور است که در معاونت پژوهش‌های زیربنایی و امور تولیدی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی تشکیل‌شده است.
تولید محتوای بخش «وب گردی» توسط این مجموعه صورت نگرفته و انتشار این مطلب به معنی تایید محتوای آن نیست.
