تکذیب عقد هرگونه قرارداد تهاتری نفت با ژاپن

ما در این بخش تلاش داریم اخبار و گزارش‌های اقتصادی را به گونه‌ای به تصویر بکشیم تا مخاطب با مطالعه آنها به شناخت نسبی از اوضاع اقتصادی ایران دست یابد.« اقتصادنیوز » از آبان 1399 هر روز اقدام به انتشار اخبار و گزارش‌های اقتصادی همان روز سال‌های 1350، 1360، 1370، 1380 و 1390 کرد.

پارسال نیز هر روز در بخش «نیم قرن با اقتصاد ایران» اخبار همان روز در سال‌های اول هر دهه در نیم قرن گذشته را منتشر کردیم.

در ابتدای قرن پانزدهم با استفاده از اخبار و گزارش‌های روزنامه‌های «اطلاعات» و «دنیای اقتصاد» هر روز روایتی اختصاصی از اقتصاد ایران و جهان در سال‌های 1352، 1362، 1372، 1382 و 1392 تقدیم مخاطبان می‌شود.

11 خرداد 1362؛ تکذیب عقد هرگونه قرارداد تهاتری نفت با ژاپن

کاظم‌پور اردبیلی، معاون اقتصادی و امور بین‌الملل وزارت خارجه جمهوری اسلامی ایران شایعه عقد قراردادهای تهاتری فروش نفت بین ایران و ژاپن و توافق طرفین بر سر قیمت‌های پایین‌تر از قیمت‌های رسمی نفت را به شدت تکذیب کرد.

وی افزود: روابط ما با ژاپن به هیچ وجه به صورت تهاتری و معامله کالا با نفت نیست و طرفین در قراردادهای دوجانبه براساس منافع و احترام متقابل و قیمت‌های رقابت‌آمیز بین‌المللی و بر مبنای آزادی روابط تجاری خود عمل می‌کنند.

وی در زمینه سفر آتی خود به کشور ژاپن و گفت‌و‌گو با مقامات این کشور به‌ویژه در زمینه امور مربوط به ازسرگیری عملیات اجرایی مجتمع پتروشیمی بندر امام خمینی اظهار کرد: قبلا مذاکراتی با شرکت‌های طرف قرارداد این مجتمع در زمینه آینده پروژه مزبور صورت گرفته و نتایج کلی دور اول مذاکرات مثبت بوده است.

در آینده نزدیک نیز در مورد جزئیات فنی آغاز مجدد عملیات اجرایی این پروژه مذاکره خواهد شد و امید می‌رود در آینده نزدیک عملیات احداث این مجتمع تحت نظارت و کمک مشاوران، مهندسان و کارشناسان ژاپنی آغاز شود.

11 خرداد 1382؛ موافقت‌نامه جامع تجارت ایران و اروپا آماده شد

وزیر بازرگانی اعلام کرد: موافقتنامه جامع تجارت و همکاری ایران و اتحادیه اروپایی امسال نهایی می‌شود.

محمد شریعتمداری گفت: پیش‌نویس موافقتنامه جامع تجارت و همکاری ایران و اتحادیه اروپایی آماده شده است و پیش‌بینی می‌شود طی 6 ماه آینده به امضای مقام‌های دو طرف برسد.

جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اروپا در نخستین دور مذاکرات رسمی که در آذرماه سال گذشته در بروکسل برگزار شد، درباره انعقاد موافقتنامه‌ جامع تجارت و همکاری به توافق رسیدند.

براساس این توافقنامه، همکاری‌های ایران و اتحادیه اروپایی در زمینه‌های بازرگانی، اقتصادی، پارلمانی و بین‌المللی گسترش می‌یابد، تاکنون چهار دور مذاکرات ایران و اتحادیه اروپایی در تهران و پایتخت کشورهای اروپایی برگزار شده است.

وزیر بازرگانی همچنین با اشاره به ادامه مذاکرات مقام‌های کشورمان با دبیرکل سازمان تجارت جهانی افزود: زمینه پیوستن جمهوری اسلامی ایران به این سازمان فراهم شده است و امیدواریم با پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی همکاری‌های ایران با دیگر کشورها گسترش بیشتری یابد.

ایران کارخانه لوله و پروفیل در افغانستان احداث می‌کند

شرکت لوله و پروفیل سدید وابسته به «گروه صنعتی سدید» وابسته به «گروه صنعتی سدید» یک کارخانه ساخت لوله و پروفیل در حومه کابل، پایتخت افغانستان احداث می‌کند.

محمدحسن لشگری، مدیر اجرایی این طرح با اعلام این خبر گفت: موافقت‌نامه‌های لازم برای احداث این کارخانه از مقام‌های دولت افغانستان اخذ شده و به‌زودی عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.

وی مدت اجرای این طرح تا مرحله بهره‌برداری را 6 ماه اعلام کرد و گفت: به محض تخصیص زمین موردنظر ازسوی وزارت تجارت افغانستان، عملیات ساخت زیربناها، کارگاه‌ها و نصب دستگاه‌ها به سرعت آغاز خواهد شد و پس از 6 ماه خط تولید به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیر اجرایی طرح ساخت کارخانه لوله و پروفیل سدید در افغانستان گفت: شرکتی با نام «اس.آی.جی» در افغانستان ثبت شده است و تمام صد درصد سرمایه‌گذاری و مالکیت آن نیز متعلق به گروه صنعتی سدید با مسوولیت محدود خواهد بود.

لشگری ظرفیت این کارخانه را 15 هزار تن انواع لوله و پروفیل صنعتی و ساختمانی و سرمایه ثابت و در گردش آن را دو میلیون و 500 هزار دلار آمریکا اعلام کرد.

11 خرداد 1392؛ تولید ساندرو در ایران

با پایان یافتن مراحل نصب خطوط تولید و تامین قطعات محصول جدیدی از شرکت رنو در ایران تولید خواهد شد. این خودروی جدید در خارج از کشور با نام ساندرو شناخته می‌شود که خودرویی تولیدشده بر روی پلت‌فرم X90 (همان پلت‌فرم تندر90) است. البته اگرچه ساندرو بر روی پلت‌فرم تندر90 تولید شده، اما از نظر شکل ظاهری (بدنه) و طراحی داخلی تفاوت‌های زیادی با این خودرو دارد.

این خودروی جدید برخلاف تندر90 طراحی بهتری داشته و با داشتن زوایای گرد و منحنی در بدنه برعکس تندر90 از ظاهر جذابی برخوردار است. طول این خودرو حدود چهار متر بوده و فضای داخلی بیشتری نسبت به تندر90 دارد.

تولید ساندرو از سال 2008 در سایت‌های تحت‌مدیریت شرکت رنو آغاز شده و همچنان ادامه دارد. اگرچه زمان دقیق تولید و عرضه این خودرو در بازار ایران هنوز مشخص نشده، اما احتمال دارد تا پایان امسال این کار صورت گیرد.

پیش از این، مدیرعامل رنو خاورمیانه از قصد این شرکت برای افزایش حضور در بازار ایران خبر داده بود. پیمان کارگر اظهار کرده که فعالیت‌های رنو در ایران وارد فاز جدیدی شده که براساس آن ایران می‌تواند خودروهای تولیدی با برند رنو را براساس استانداردهای بین‌المللی به بازارهای جهانی صادر کند.