آخرین اخبار صنعت خودرو ایران

  • اقتصادنیوز:رییس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه طبق آمارها واردات دارو و تجهیزات پزشکی روسیه در سال ۲۰ میلیارد دلار است، گفت: با خروج شرکت‌های غربی از این کشور به علت تحریم‌ها، بازار مناسبی پیش روی شرکت‌های ایرانی قرار گرفته که می‌توان از آن بهره برد.

  • اقتصادنیوز: معاون اول رئیس جمهور سخنانی درباره رضایت و یا نارضایتی مردم از وضعیت صنعت خودرو بر زبان جاری کرد که موجب بند آمدن زبان ملت ایران شده است؛ زیرا بعید است کسی در این کره خاکی پیدا شود که از صنعت خودرو کشور رضایت داشته باشد.

  • ​اقتصاد نیوز:صنعت خودرو ایران همواره با انتقادات زیادی مواجه بوده و حتی در این بین سفارت کره شمالی نیز خودروسازی کشورمان را مورد تمسخر قرار داده است.

  • اقتصادنیوز: انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نامه‌ای خطاب به وزیر صمت، وزیر بهداشت، استاندار تهران و رییس ستاد مقابله با ویروس کرونا، خواستار تعطیلی کلیه خطوط تولید خودروسازان تا اوایل اردیبهشت ماه به جهت جلوگیری از شیوع بیشتر ویروس کرونا شد.

  • ​اقتصاد نیوز:مرکز پژوهش‌های مجلس اعلام کرد ایران خودرو و سایپا زیان انباشه زیادی دارند و بدهی آن‌ها به قطعه‌سازان نیز پرداخت نشده است که در این شرایط صنعت خودرو در وضعیت قرمز قرار دارد.

  • اقتصادنیوز: معاون وزیر صنعت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بیان کرد: قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت انجام می شود و از ابتدای سال تاکنون ۷.۶ درصد افزایش قیمت داشته ایم. خودروسازان درصدد افزایش قیمت هستند ولی شورای رقابت موافقت نکرده است.

  • اقتصاد نیوز: تصمیم ترامپ مبنی بر خروج از برجام فعالیت خودروسازان خارجی در ایران را با تردید روبه‌رو کرده است. برخی از بزرگ‌ترین شرکای خودرویی ایران، در بازار آمریکا حضور قابل توجهی ندارند و همین امر می‌تواند آنها را به ادامه همکاری با ایران تشویق کند.اما ادامه همکاری خودروسازان خارجی در ایران هنوز مشخص نیست.

  • همسو با دیدگاه وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر احیای سند استراتژی توسعه صنعتی کشور، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با بررسی «دورنمای صنعت خودرو جهان در افق ۲۰۳۰» به سیاست‌گذار صنعتی پیشنهاد کرده است که استراتژی توسعه صنعت خودروی ایران را براساس تحولات جهانی بازطراحی کند.

  • دو خودروساز فرانسوی سال‌هاست که حضوری متفاوت در بازار خودرو کشور داشته‌اند این در حالی است که شرکت پژو همواره سهم بالاتری نسبت به هموطن خود یعنی رنو در ایران دارد. حال در شرایطی که پساتحریم موجب شده بار دیگر خودروسازان خارجی در بازار ایران حضور پیدا کنند، پیش‌بینی می‌شود که سهم بازار دو شرکت تغییر کند.

  • ورود رنو به صنعت خودرو کشورمان برای دومین‌بار، ورودی متفاوت بود به‌طوری‌که این شرکت فرانسوی فارغ از اختلافاتی که با دو خودروساز بزرگ کشورمان داشت، با حمایت وزارت صنعت و معدن و تجارت تصمیم گرفت به‌طور مستقل در بازار خودرو ایران حضور پیدا کند. این حضور مستقل هرچند به مذاق خودروسازان کشورمان خوش نیامد اما به این نکته باید توجه داشت که رویه رنو برای ورود به بازار خودروی کشورها، رویه ثابتی است که از…