هر یک دقیقه، یک تصادف در تهران!

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از  فارس، سرهنگ محمد رازقی معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ در برنامه تلویزیونی «شهر امن» به مقوله تصادفات اشاره و اظهار داشت: در شهر تهران هر 15 دقیقه یک تصادف جرحی  و هر روز بطور میانگین یک تصادف فوتی داریم.

 سرهنگ رازقی تصریح کرد: ما در شهر تهران هر یک دقیقه یک تصادف خسارتی داریم از یک تصادف ساده خسارتی گرفته تا تصادفات شدید؛ هر 15 دقیقه هم یک تصادف جرحی رخ داده و هر روز تقریبا ۱/۳  هم میانگین تصادف فوتی در شهر تهران است که متاسفانه این آمار بالاست و باید در این خصوص چاره اندیشی کنیم.

سرهنگ رازقی گفت : بیشترین علل تصادفات عدم توجه کافی به جلو است و علت بعدی عدم رعایت حق تقدم؛ بطور کلی اگر بخواهیم تصادف نکنیم باید قوانین و مقررات را رعایت نماییم. 

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: تقریبا نیمی از تصادفات مربوط به موتورسواران و 25 درصد نیز مربوط به عابرین پیاده است لذا این دو گروه کاربران ترافیک بیشترین نقش را در تصادفات دارند؛ اگر بخواهیم دقیق تر راجع به این موضوع صحبت کنیم باید بگوییم که رعایت قوانین و مقررات از سوی این دو گروه می توانند باعث کاهش جدی تصادفات در شهر تهران شود. 

وی  گفت: با توجه به مراجعه صبحگاهی اکثر شهروندان به محل کار خود شاهد ترافیک در سطح شهر تهران هستیم که رفته رفته در ساعت 7 و 7:30 دقیقه ترافیک به اوج خود می رسد و بعد از آن ترافیک رفته رفته کاهش یافته و معابر تخلیه می شود.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ به نموداری از ترافیک شهر تهران اشاره و اظهار داشت: اگر بخواهیم به الگوی ترافیکی شهر تهران اشاره کنیم ، باید بگوییم که شروع بار ترافیکی شهر  تهران از ساعت 6 صبح است که آن لحظات ترافیک شروع شده و اوج بار ترافیکی از ساعت 7 و 7:30 دقیقه است و بعد از آن ترافیک روبه کم شدن است؛ مجددا ترافیک شهر تهران از ساعت 10 و 11 شروع شده و بخش دیگری از ترافیک را در شهر تهران داریم و بین روز ترافیک تخلیه شده و بین روز در ساعت 16:00 به بعد تا قبل از ایجاد محدودیت های شبانه ترافیک به اوج خود می رسد و این ترافیک تقریبا در هر روز وجود دارد.

وی گفت: شهروندان برای اینکه مدیریت خوبی داشته باشند و بتوانند ترددهای خود را کنترل و مدیریت کنند می‌توانند مطابق این وضعیت و الگو تردد خود را تنظیم کنند. 

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ به راکبین موتورسیکلت توصیه کرد که حتما به صورت ویژه قوانین و مقررات را رعایت کنند چرا که موتورسیکلت چون وسیله ای است که به راحتی واژگون شده و راکب و راننده خود را در معرض خطر قرار دهد باید بیشتر قوانین و مقررات را رعایت کنند؛ همچنین عدم استفاده از کلاه ایمنی ضربات جبران ناپذیری را به راکبین موتورسیکلت در تصادفات وارد ساخته و داشتن کلاه ایمنی درصد بالایی از تصادفات جرحی  و فوتی را کاهش دهد. 

سرهنگ رازقی گفت: ما برای آنکه بتوانیم تصادفات موتورسواران را کنترل و کاهش دهیم طرحی با نام طرح موتوریار را در دستورکار خود داریم که به عنوان مجازات جایگزین از آن نام می بریم؛ چراکه قبلا اگر کسی  تخلف می کرد مورد اعمال قانون قرار می گرفت و وسیله نقلیه وی به پارکینگ منتقل می شد؛ از آنجایی که دیگر این طرح کارایی لازم را نداشت تصمیم به فرهنگ سازی و افزایش انضباط ترافیکی با اجرای طرح موتوریار گرفته و به عنوان مجازات جایگزین کسی که مرتکب تخلف می شود با انتخاب خودش  در محل ارتکاب تخلف به عنوان موتوریار حدود دو ساعت در کنار همکاران بنده حضور دارد و نقش پلیس را می کند.

وی بیان داشت : در بحث موتورسواران متاسفانه سرعت غیر مجاز  و عدم رعایت سرعت مطمئنه و حرکات مخاطره آمیز از دلایل تصادفات موتورسواران است بنابریان رعایت سرعت می‌تواند تا حدود زیادی از تصادفات موتورسواران بکاهد، از طرفی افزایش سرعت می تواند بر شدت تصادف بیافزاید و تبعات جبران ناپذیری چون جرح و فوت را دنبال داشته باشد .

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ به رانندگان توصیه کرد : حتما با توجه به وضعیت ترافیکی شهر تهران مدیریت سفر داشته باشند و زمانی از منزل خود خارج شوند که کمترین میزان ترافیک را در معابر و شهر تهران داشته باشیم .