ویراژ BMW iX در جاده ها با باطری Gemini

به گزارش اقتصادنیوز، خودروسازان با اهداف متناقض، با طراحی باتری خودروهای الکتریکی دست و پنجه نرم می کنند.

آنها خواهان چگالی انرژی بالا برای برد طولانی هستند، اما همچنین می خواهند فلزات پرهزینه ای را که این ظرفیت را فراهم می کنند، کاهش دهند.

استارتاپ باتری میشیگان Our Next Energy (ONE) ادعا می کند که راه بهتری برای بهینه سازی همه این عوامل دارد.

اکنون، BMW نمونه اولیه باتری Gemini "Dual-Chemistry" ONE را در نسخه آزمایشی SUV لوکس iX  الکتریکی خود قرار می دهد تا ببیند آیا این ادعاها - مسافت 600 مایلی، تقریباً دو برابر تخمین های EPA- درست است یا خیر.

هر دو شرکت می گویند که با تست iX، تا پایان سال جاری در جاده ها عرضه خواهد شد.

صدها باتری حداقل در آزمایش‌های آزمایشگاهی نویدبخش بودند، اما تعداد بسیار کمتری به تولید رسیدند – یا حتی آزمایش‌های طولانی.

نمونه اولیه BMW iX با موتور جمینی تا پایان سال جاری راهی جاده ها خواهد شد. برای اثبات اینکه مفهوم باتری Gemini می تواند انرژی را ذخیره و تحویل دهد، ابتدا به عنوان اثبات کننده استفاده خواهد شد.