خودروهایی با با موتورهای عجیب و حیرت آور! +عکس
به گزارش اقتصاد نیوز و به نقل از سایت چرخان، یکی از بزرگ‌ترین جذابیت‌های صنعت پرتکاپوی خودرو، تنوع در کار‌هایی است که هرکسی یا هر شرکتی می‌تواند بر روی خودروی خود انجام دهد. یکی از این‌کار‌های جالب که البته بعضی از افراد در سراسر دنیا علاقه زیادی به انجام دادن آن دارند، برداشتن موتور یک خودروی قوی‌تر و بزرگ‌تر و قرار دادن آن روی یک خودروی دیگر است.
این فرایند، یک مسیر طولانی، پیچیده و البته گران را در پی دارد و درواقع، کسانی که آن را انجام می‌دهند، می‌خواهند با این کار، دیگر افراد را از قدرت، سرعت و شتاب خودروی تغییریافته خود، تحت تأثیر قرار داده و یا تنها محض سرگرمی و یک کار تفننی، این کار را انجام می‌دهند.
فیات ۵۰۰ با موتور لامبورگینی
نتیجه ترکیب کردن دو خودروی ایتالیایی با یکدیگر و قرار دادن موتور قدرتمند لامبورگینی روی فیات ۵۰۰، قلب تپنده ۱۲ سیلندر ۵۸۰ اسب بخاری است که روی یک خودروی کامپکت (compact)، قرارگرفته است. البته هیچ راه ساده‌ای برای قرار دادن این موتور داخل فیات ۵۰۰، وجود نداشته و تنها با تغییراتی روی موتور، این کار میسر شده است.
ولوو ۲۴۲ کوپه با موتور ۱۰ سیلندر
قرار دادن یک موتور ۸ سیلندر داخل این خودروی ولوو قدیمی که فضای داخل کاپوت آن نیز مناسب و زیاد است، یک کار نسبتاً رایجی به‌حساب می‌آید. بااین‌وجود، قرار گرفتن قلب تپنده یک بی ام و E۶۰ M۵ با ۱۰ سیلندر، چندان رایج و ساده نیست. این موتور با تولید کردن ۵۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاور بی‌رحمی که می‌تواند این خودروی کلاسیک را باقدرت از هر جاده‌ای عبور دهد، روی این ولوو سوار شده است.
تویوتا ۸۶ با موتور ۸ سیلندر فراری
یکی از گلایه‌هایی که از تویوتا ۸۶ می‌شود، نداشتن قدرت کافی است که از موتور ۴ سیلندر مربوط به سوبارو باکسر آن تولید می‌شود؛ اما آقای ریان تورک، این مشکل را با قرار دادن یک موتور ۸ سیلندر مربوط به فراری ۴۵۸ روی این ژاپنی اسپرت، حل کرده است. البته، همان‌گونه که در تصویر مشاهده می‌کنید، در این تویوتا، فضای کافی برای این موتور فراری وجود ندارد.
تویوتا پریوس با موتور دوج چلنجر هلکت (hellcat)
تماشای یک پریوس در پیست مسابقه آن‌هم با موتور قدرتمند یک خودروی آمریکایی، چیزی نیست که بتوان در هرجایی آن را مشاهده کرد. این پریوس که درون آن، توسط طرفداران خود، یک موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژ، قرارگرفته، تبدیل به یک هیولای قدرتمند ژاپنی-آمریکایی شده است. بااین‌حال، سازندگان این ترکیب، پا را فراتر گذاشته و یک پریوس باقدرت ۱۰۰۰ اسب بخار را به ارمغان آورده‌اند.
رولز-رویس فانتوم با موتور ۲JZ
نمی‌توان این فهرست را بدون در نظر گرفتن، موتور قدرتمند ۲JZ، در نظر گرفت. در این مورد، صاحب رولز رویس فانتوم، پس‌ازاینکه موتور این خودرو دچار حادثه شد، از آن چندان راضی نبود و به همین خاطر، یک موتور کامل ۲JZ توربو-سوپرشارژ را روی آن قرارداد که می‌تواند ۹۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.
پورشه ۹۱۱ تارگا با موتور ۸ سیلندر کادیلاک
قرار دادن موتور بزرگ و جاگیر ۸ سیلندر کادیلاک، پشت یک فراری ۹۱۱ تارگا، کار ساده و معمولی نیست. این افراد در این ترکیب موتوری، این قلب تپنده ۸.۲ لیتری ۸ سیلندر مربوط به کادیلاک الدورادو (Eldorado) را در قسمت عقبی صندلی راننده جای‌داده و روی آن از روکش کاهش دمایی استفاده کرده‌اند که شبیه چمدان‌های مسافرتی است.
دوج چارجر با موتور یک قایق مسابقه‌ای
یک مزیت خوب خودروای قدیمی بزرگ برای این تعویض موتورها، فضای کافی برای قرار دادن یک موتور بزرگ‌تر، زیر کاپوت آن‌هاست. به همین خاطر، قرار دادن موتور ۸ سیلندر QC۴v یک قایق مسابقه‌ای باقدرت ۱,۶۵۰ اسب بخار روی این دوج آمریکایی را می‌توان متصور شد. با قرار گرفتن این موتور، نه‌تن‌ها سرعت این دوج تا حد بسیار زیادی بالا رفته است، بلکه حتی قدرت آن به حدی رسیده که می‌تواند به‌راحتی، لاستیک‌های خودرو را نابود کند.
لکسوس LFA با موتور تویوتا کمری
البته هیچ‌کسی در دنیا، آن‌قدر بی‌فکر و نادان نیست که بخواهد یک موتور کارخانه‌ای تویوتا کمری را روی لکسوس LFA قرار دهد. موتور ۱۰ سیلندر لکسوس LFA، یکی از بهترین موتور‌هایی است که در جهان وجود دارند، اما راننده افسانه‌ای ژاپنی، یوچی ایمامورا، فکر می‌کرد که این موتور، گشتاور کافی برای حرکات دریفت (Drift) در این خودرو را ایجاد نمی‌کند. پس او یک موتور مسابقه‌ای مربوط به کمری ناسکار (Nascar) را روی این LFA قرارداد.
درنهایت نیز، این لکسوس بیچاره از داخل نابود شد و تنها هزینه‌های بسیار زیاد بود که بر دوش راننده خود مانده بود.
فولکس‌واگن لوپو با موتور ۲x W۱۲
متخصص آلمانی، آندره پوتش، در قرار دادن موتور خودرو‌های بزرگ روی خودرو‌های کوچک‌تر، تبحر خاصی دارد. او در این مورد خاص و منحصربه‌فرد، با قرار دادن دو موتور ۱۲ سیلندر فولکس‌واگن (یکی در جلوی خودرو و دیگری در قسمت عقب) که هر یک ۶ لیتر حجم دارد، یک شاهکار هنری را ایجاد کرده است. او، این دو موتور را از طریق یک جعبه‌دنده دستی ۲.۰ TDI به یکدیگر متصل کرده است.
هر یک از این موتورهای قرارگرفته روی فولکس لوپو، می‌توانند ۴۴۴ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتون متر گشتاور تولید کنند.
